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晚上八點極樹大溪夜騎團再次出發,今晚人數雖沒上週多(因為這
週多數極數車友即將參加本週在花蓮舉辦的 NeverStop永不放棄
回瀾200K挑戰賽),不過有參加的車友還是熱血沸騰般的前來鍛鍊
腿力和輪車技巧,今晚還有力羽車友勝恩加入,他也是很迫不及待
的呦~
出發去程跟上回路線稍微不同但終點是相同的! 今晚直接經過成
林橋到土城端又轉土城工業區亞洲路再接台三線往三峽市區前進
,今晚跟上週的天氣比較起來氣溫已經下降約3度有嘍! 顯得格外
涼爽非常適合夜騎.只是風向吹的是東北偏東風,加上風勢稍大所
以回程時勢必會辛苦一點. 來到台三線國三路橋下巧遇土城小萃
和George Chen也正要騎往大溪,所以也把他們一起拉進來啦~
輪車到大溪稍做休息後由於還要趕往力羽車店, 故在台北大學就
先分開了.晚上到店裡順便看聖恩的新車,TCR ADV RabobankGIRO
我也剛好看到新的ELITE水壺架紅白配色跟登山車還真搭呀!不經
思索當然是馬上買下來裝啦! 這款重量跟先前組車時所裝配的碳
纖ELITE又重了15g,不過現在感覺已經沒差那一點重量了啦...
原車裝上的碳纖亮面ELITE 25g水壺架
剛買的紅白ELITE塑鋼水壺架 實秤40g重(不管多重好看就好!)
正面ELITE字樣
裝上後又跟Corratec Revolution夠搭吧~ 哈哈哈...怎麼每週夜
騎完都剛好敗家..
最新全車照來一張(真的超好看的耶! 明天再來去買一個好了
)
訓練路線:樹林>三峽台三線>大溪>台三線>樹林
訓練車種:登山車
總跑時間:1小時54分11秒
總跑距離:56.72 公里
最大時速:56.1 公里/小時
平均時速:29.8 公里/小時
最大心跳:180 下/分鐘
平均心跳:135 下/分鐘
平均迴轉:85 下/分鐘
消耗熱量:1918 卡
週多數極數車友即將參加本週在花蓮舉辦的 NeverStop永不放棄
回瀾200K挑戰賽),不過有參加的車友還是熱血沸騰般的前來鍛鍊
腿力和輪車技巧,今晚還有力羽車友勝恩加入,他也是很迫不及待
的呦~
出發去程跟上回路線稍微不同但終點是相同的! 今晚直接經過成
林橋到土城端又轉土城工業區亞洲路再接台三線往三峽市區前進
,今晚跟上週的天氣比較起來氣溫已經下降約3度有嘍! 顯得格外
涼爽非常適合夜騎.只是風向吹的是東北偏東風,加上風勢稍大所
以回程時勢必會辛苦一點. 來到台三線國三路橋下巧遇土城小萃
和George Chen也正要騎往大溪,所以也把他們一起拉進來啦~
輪車到大溪稍做休息後由於還要趕往力羽車店, 故在台北大學就
先分開了.晚上到店裡順便看聖恩的新車,TCR ADV RabobankGIRO
我也剛好看到新的ELITE水壺架紅白配色跟登山車還真搭呀!不經
思索當然是馬上買下來裝啦! 這款重量跟先前組車時所裝配的碳
纖ELITE又重了15g,不過現在感覺已經沒差那一點重量了啦...
原車裝上的碳纖亮面ELITE 25g水壺架
剛買的紅白ELITE塑鋼水壺架 實秤40g重(不管多重好看就好!)
正面ELITE字樣
裝上後又跟Corratec Revolution夠搭吧~ 哈哈哈...怎麼每週夜
騎完都剛好敗家..
最新全車照來一張(真的超好看的耶! 明天再來去買一個好了
)
訓練路線:樹林>三峽台三線>大溪>台三線>樹林
訓練車種:登山車
總跑時間:1小時54分11秒
總跑距離:56.72 公里
最大時速:56.1 公里/小時
平均時速:29.8 公里/小時
最大心跳:180 下/分鐘
平均心跳:135 下/分鐘
平均迴轉:85 下/分鐘
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