●◎●諺仔~Yen's~心情手札●◎●

本篇針對3/21號扶輪社北海岸全國自行車聯賽第一站沒名次一事發文檢討.


內文:從早上開賽身體狀況還算穩定,雖然前一天感冒打了一針,不過體力也恢復有
近八成,所以應是跟病況撇清關係的.開賽後通過起跑點後由最內側車道以時速50
km超車至最前頭隊伍,預計出隧道口後放行所以先守住位置,放行後保持在集團內,
一開始集團速度約40km/h左右, 速度不算快,但輪車情況顯少有車隊出來輪行,此
時仔細觀察內線車道是否有小集團發動攻擊,直到(18王公橋)約有3坡小集團攻擊
欲拉開主集團的位子,但不久便被主集團一一追回,18王公橋上坡雨左岸隊小豪展
開一小段攻擊輪車~ 但後方集團無意追趕而在下坡後作罷,續行保持主集團位子直
到折返點後切內線為子卡住回程第四位.但這時發現逆風情況並無預期的嚴重. 回
程經過富基漁港後於下坡時加速衝刺試做攻擊.原以為能跟主集團拉開但隨即發現
作用不大變回集團. 一直到第二次過石門後欲作攻擊再次拉開集團時已有一段距
離,這實力羽小明有上前輪車4KM左右,減輕不少負擔,緊接著看到前方的零星落後
公路車小集團時心想若能藉此加快集團速度的話或者是能單飛成功,此舉在接近大
鵬派出所前所得到的效應是"無效". 集團老早緊跟在後,從右轉後左轉上坡處就已
經被攻擊集團給拉開距離,此時仍有機會追回,直到終點前最後30m才被同組對手超
越,第6,7名相差3秒.


1.預先畫好的補給和攻擊點有發揮作用.
2.獨推太久是最大敗筆.
3.沒能適時掌握主集團動向意圖.
4.平路上升但爬坡耐力已下滑.