大約一個月前,從車友那得知一個蠻不錯的玩具也算是訓練好幫
手之一.如果常收看環法還有點印象的車友應該都知道選手都配
有SRM(功率大盤),這專業高檔的瓦數計吧!而我這次拿到的就是
跟SRM同性質也比較能讓自己負擔得起的選擇就是Power Tap(功
率花鼓),只要搭配輪框編好就能使用它.
有關於Power Tap & SRM的介紹可以參考這裡:
http://soup1106.spaces.live.com/blog/cns!3E1166AF8BDEC015!1400.entry
或是Mobile 01上的分享文:
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=1012152
這次購買的套件全名是: Cycleops Power Tap Pro+ Wireless
Hub 不過我沒有後面的無線碼表部分,因為手頭上早已有了705
,沒錯! 就是GARMIN Edge 705可是支援這功率花鼓的喔! 只要
能符合ANT+Sport傳輸協定都可以用.
這次組裝套件全不只包括Power Tap一只 + DT Swiss RR1.1由
於前兩天去台中清水參加二鐵賽事,回來時輪組已經幾乎完工了
所以能立刻秤一下實際重量是花鼓+框=1120g+Dura-ACE 12-25
+內外胎=1610g 之所以當練習輪所以在重量上就不多做計較了!
看到新輪組的樣子,還在做最後張力調整
DT Swiss RR1.1
這LOGO大家應該不陌生,不就是目前GIANT有代理的品牌之一
"CycleOps"可惜現在GIANT沒有代理Power Tap這項產品了.
這款有分PRO+(553g最重)/SL+(469g)/SLc+(465g)不過買到SLC
那小朋友就多準備點吧!
已經掛上去的DURA-ACE 12-25飛輪(純粹愛用
)
這只是準備要蹂虐的練習胎...
掛上兩個月的板輪又要換下來了
順便前輪也一併換回DA-7801
將GARMIN Edge 705開機進入設定選單讓它抓Power Tap
將功率計選項設為"有"
確定抓到後進入航行畫面(先前已經設定好行車畫面)
所以八小格行車資訊裡已經有"功率W"這項,第二頁畫面
當然就設定"平均功率"
這是在練習台上試踩擠下,確定成功抓到訊號就沒錯了!
目前在固定式練習台上的模樣... 這樣我還需要ELITE
原本的功率控制器嗎!? 
請先 登入 以發表留言。